Музей паровозов в г. Нижнем Новгороде

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(История создания)
(Экскурсия по залам музея)
Строка 31: Строка 31:
 
==Экскурсия по залам музея ==
 
==Экскурсия по залам музея ==
 
Экспозиция знакомит с историей железнодорожного транспорта.
 
Экспозиция знакомит с историей железнодорожного транспорта.
Под открытым небом находятся грузовые и пассажирские паровозы, локомотивы разных лет (всего 15 экспонатов). У каждого экспоната интересная история. Например, паровоз Э-у 684-54 перевозил войска, продовольствие и боеприпасы во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] в начале обороны Керчи. Когда немцы отрезали полуостров от Большой земли, чтобы паровоз не достался врагам красноармейцы его затопили. После войны паровоз подняли, высушили, отремонтировали и вновь направили работать на железных дорогах страны. Когда паровоз выработал свой срок эксплуатации, его отправили на металлолом. Но паровоз не был уничтожен, а стал экспонатом нижегородского музея.
+
Под открытым небом находятся грузовые и пассажирские паровозы, локомотивы разных лет (всего 15 экспонатов). У каждого экспоната интересная история:
 +
 
 +
* Паровоз Ъ-9773. Сделан в Санкт-Петербурге в первые месяцы [[20 век]]а. Был в эксплуатации 69 лет. В дни блокады Ленинграда использовался для формирования поездов.
 +
 
 +
* Паровоз Э-у 684-54 (ЭЧ-684-52)). Построен в [[1925]] году в Луганске. Перевозил войска, продовольствие и боеприпасы во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] в начале обороны Керчи. Когда немцы отрезали полуостров от Большой земли, красноармейцы затопили паровоз,чтобы  он не достался врагам. После войны паровоз подняли, высушили, отремонтировали и вновь направили работать на железных дорогах страны. Когда паровоз выработал свой срок эксплуатации, его отправили на металлолом. Но паровоз не был уничтожен, а стал экспонатом нижегородского музея.
 +
 
 +
* Паровоз Су-253. Построен в Сормово. На нём в [[1995]] году прокатилась принцесса Диана, путешествуя в ретро-поезде из [[Тула|Тулы ]] в [[Москва|Москву]]
  
 
==Галерея ==
 
==Галерея ==

Версия 18:10, 9 сентября 2008

Музей
Музей паровозов
Музей паровозов нн1.jpg
Статус государственный
Страна Россия
Город Нижний Новгород
Дата основания 1996

Содержание

Официальное название

Музей паровозов

Расположение

Город Нижний Новгород, микрорайон Сортировочный, улица Гороховецкая, в районе станции Горький-Сортировочная.

История создания

В 1993 году начальник Горьковской железной дороги (ГЖД) Омари Шарадзе увидел в городе Санкт-Петербурге музей паровозов и решил создать такой же в Нижнем Новгороде. По всей стране стали разыскивать интересные экспонаты и устанавливать на станции Горький-Сортировочная. В 1996 году состоялось открытие музея под открытым небом.

Экскурсия по залам музея

Экспозиция знакомит с историей железнодорожного транспорта. Под открытым небом находятся грузовые и пассажирские паровозы, локомотивы разных лет (всего 15 экспонатов). У каждого экспоната интересная история:

  • Паровоз Ъ-9773. Сделан в Санкт-Петербурге в первые месяцы 20 века. Был в эксплуатации 69 лет. В дни блокады Ленинграда использовался для формирования поездов.
  • Паровоз Э-у 684-54 (ЭЧ-684-52)). Построен в 1925 году в Луганске. Перевозил войска, продовольствие и боеприпасы во время Великой Отечественной войны в начале обороны Керчи. Когда немцы отрезали полуостров от Большой земли, красноармейцы затопили паровоз,чтобы он не достался врагам. После войны паровоз подняли, высушили, отремонтировали и вновь направили работать на железных дорогах страны. Когда паровоз выработал свой срок эксплуатации, его отправили на металлолом. Но паровоз не был уничтожен, а стал экспонатом нижегородского музея.
  • Паровоз Су-253. Построен в Сормово. На нём в 1995 году прокатилась принцесса Диана, путешествуя в ретро-поезде из Тулы в Москву

Галерея


Литература

Персональные инструменты
Инструменты