Музей паровозов в г. Нижнем Новгороде
Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
(→Экскурсия по залам музея) |
|||
| (не показаны 6 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{Карточка культурного объекта | ||
| + | |Официальное название=Музей паровозов в г. Нижнем Новгороде | ||
| + | |Город=Нижний Новгород | ||
| + | |Координаты=56.2918343, 43.864170400000035 | ||
| + | }} | ||
{{Достопримечательность | {{Достопримечательность | ||
|Тип = Музей | |Тип = Музей | ||
| Строка 4: | Строка 9: | ||
|Оригинальное название = | |Оригинальное название = | ||
|Изображение = музей паровозов нн1.jpg | |Изображение = музей паровозов нн1.jpg | ||
| − | |Подпись изображения = | + | |Подпись изображения = Фрагмент экспозиции музея под открытым небом |
|Ширина изображения = 250px | |Ширина изображения = 250px | ||
|Статус = государственный | |Статус = государственный | ||
| Строка 41: | Строка 46: | ||
* Паровоз СО-172956 вёл в [[1945]] году один из литерных поездов с советской делегацией на Потсдамскую конференцию. | * Паровоз СО-172956 вёл в [[1945]] году один из литерных поездов с советской делегацией на Потсдамскую конференцию. | ||
| − | + | * Паровозы серии "Э". С некоторыми изменениями локомотивы этой серии выпускались на протяжении 45 лет - с 1912 по 1957 г. включительно. Всего было построено около 11 тысяч паровозов серии "Э". Этот единственный пример в практике мирового паровозостроения занесён в Книгу рекордов Гиннесса. | |
| + | * Пассажирский паровоз серии "П36". В локомотиве использовано все лучшее из достижений паровозостроения. Железнодорожники испоьзовали его для вождения самых разнообразных поездов: курьерских, скорых, пассажирских, почтово-пассажирских и ускоренных грузовых. | ||
| + | |||
| + | ==Галерея == | ||
| − | + | * '''Веб-альбом''' [http://picasaweb.google.ru/tanyashifra/KefdgK#slideshow '''Нижегородский музей паровозов'''] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| + | <center><gallery> | ||
| + | Изображение:музей паровозов нн2.jpg|Паровоз Ъ-9773<center></center> | ||
| + | Изображение:музей паровозов нн5.jpg|Фрагмент экспозиции под открытым небом<center></center> | ||
| + | Изображение:музей паровозов нн3.jpg|Паровоз 911-13430<center></center> | ||
| + | Изображение:музей паровозов нн4.jpg|Паровоз СО-172956<center></center> | ||
| + | </gallery></center> | ||
== Литература == | == Литература == | ||
| + | * Красота русского паровоза.-М., 2006. | ||
[[Категория:Музеи]] | [[Категория:Музеи]] | ||
| Строка 66: | Строка 76: | ||
[[Категория:Музеи Нижнего Новгорода]] | [[Категория:Музеи Нижнего Новгорода]] | ||
| + | [[Категория:Культурный объект]] | ||
Текущая версия на 21:51, 10 февраля 2015
| Музей паровозов в г. Нижнем Новгороде | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Музей | |
Музей паровозов
| |
 | |
| Статус | государственный |
| Страна | Россия |
| Город | Нижний Новгород |
| Дата основания | 1996 |
Содержание |
[править] Официальное название
Музей паровозов
[править] Расположение
Город Нижний Новгород, микрорайон Сортировочный, улица Гороховецкая, в районе станции Горький-Сортировочная.
[править] История создания
В 1993 году начальник Горьковской железной дороги (ГЖД) Омари Шарадзе увидел в городе Санкт-Петербурге музей паровозов и решил создать такой же в Нижнем Новгороде. По всей стране стали разыскивать интересные экспонаты и устанавливать на станции Горький-Сортировочная. В 1996 году состоялось открытие музея под открытым небом.
[править] Экскурсия по залам музея
Экспозиция знакомит с историей железнодорожного транспорта. Под открытым небом находятся грузовые и пассажирские паровозы, локомотивы разных лет (всего 15 экспонатов). У каждого экспоната интересная история:
- Паровоз Ъ-9773. Сделан в Санкт-Петербурге в первые месяцы 20 века. Был в эксплуатации 69 лет. В дни блокады Ленинграда использовался для формирования поездов.
- Паровоз Э-у 684-54 (ЭЧ-684-52)). Построен в 1925 году в Луганске. Перевозил войска, продовольствие и боеприпасы во время Великой Отечественной войны в начале обороны Керчи. Когда немцы отрезали полуостров от Большой земли, красноармейцы затопили паровоз,чтобы он не достался врагам. После войны паровоз подняли, высушили, отремонтировали и вновь направили работать на железных дорогах страны. Когда паровоз выработал свой срок эксплуатации, его отправили на металлолом. Но паровоз не был уничтожен, а стал экспонатом нижегородского музея.
- Паровоз Су-253. Построен в Сормово. На нём в 1995 году прокатилась принцесса Диана, путешествуя в ретро-поезде из Тулы в Москву.
- Паровоз СО-172956 вёл в 1945 году один из литерных поездов с советской делегацией на Потсдамскую конференцию.
- Паровозы серии "Э". С некоторыми изменениями локомотивы этой серии выпускались на протяжении 45 лет - с 1912 по 1957 г. включительно. Всего было построено около 11 тысяч паровозов серии "Э". Этот единственный пример в практике мирового паровозостроения занесён в Книгу рекордов Гиннесса.
- Пассажирский паровоз серии "П36". В локомотиве использовано все лучшее из достижений паровозостроения. Железнодорожники испоьзовали его для вождения самых разнообразных поездов: курьерских, скорых, пассажирских, почтово-пассажирских и ускоренных грузовых.
[править] Галерея
- Веб-альбом Нижегородский музей паровозов
Паровоз Ъ-9773
Фрагмент экспозиции под открытым небом
Паровоз 911-13430
Паровоз СО-172956
[править] Литература
- Красота русского паровоза.-М., 2006.
