Географический центр Нижнего Новгорода

Версия 15:32, 7 ноября 2010



Авторы

Команда "КЛИО" школы №185 города Нижнего Новгорода

Название

Площадь Комсомольская - географический Центр Нижнего Новгорода

Место на карте

<googlemap version="0.9" lat="56.302158" lon="43.944325" type="terrain" zoom="4"> 56.298358, 43.943483 Нижний Новгород, площадь Комсомольская </googlemap>

История создания

Территория на которой ныне находится Комсомольская площадь упоминается в исторических источниках с 17 века. Здесь был песчаный пустырь. В народе это место так и называли "Пески". Жители окрестных поселений приходили сюда за песком для изготовления кирпичей.

В 1932 году был пущен в эксплуатацию автозавод. Срочно понадобился полигон для испытания автомобилей. В конце 1932 года на территории современной площади Комсомольской построили автодром.

5 ноября 1965 года открылось движение по новому Молитовскому мосту. В связи с этим власти города приняли решение благоустроить прилегающую к мосту территорию. Так возникла площадь, которой в 1971 году было дано имя "Комсомольская".

Рассказ экскурсовода

В настоящее время площадь Комсомольская не является экскурсионным объектом. Выявив факторы туристического потенциала Комсомольской площади команда "Клио" разработала три экскурсионных маршрута.

Маршрут № 1. Экскурсия на трамвае по площади Комсомольской

Трамвайный маршрут, проходящий через площадь Комсомольскую, был пущен в 1926 году. Он позволяет осмотреть достопримечательности площади и прилегающие окрестности.

Площадь Комсомольская - транспортная развязка на берегу Оки, находящаяся на въезде с Комсомольского шоссе и улицы Октябрьской революции на Молитовский мост. Трудно представить, но еще в начале 1930-х гг. здесь был песчаный пустырь. Поэтому это место жители окрестных поселений называли "Пески". С пуском в строй в 1932 году горьковского автозавода начинается освоение территории будущей площади Комсомольской. Здесь открыли полигон для испытания автомобилей. В результате данная территория получила новое название - "Автодром". Имя "Комсомольская" площади было присвоено в 1971 году.

Здание НПП "Полёт"

Радиобашня

Визитной карточкой площади является 15-этажное здание НПП "Полёт". Оно было построено в начале 1970-х гг. Это единственное здание в мире по периметру которого расположены 3 трамвайные остановки: "Искра", "Комсомольская площадь" и "Комсомольское шоссе". Научно-производственное предприятие "Полёт" - ведущее предприятие в России по производству авиационных систем управления и связи. Бортовые комплексы управления и связи НПП "Полет" устанавливаются на летательных аппаратах Туполева, Ильюшина, Антонова, Микояна, Сухого, Яковлева, Бериева, и в составе самолетов Су-27, Су-30, вертолетов Ка-31. НПП "Полёт" постоянно принимает участие в 6 авиакосмических салонах, 15 международных выставках, на которых разработки предприятия неоднократно удостаивались золотых, серебряных медалей, дипломов и благодарностей.

В советское время Комсомольская площадь выполняла мемориально-идеологическую функцию. К 50-летию Победы в Великой Отечественной войне в центре площади была установлена радиобашня.

В 1990-2000-е гг. площадь стала коммерческим и деловым центром. Здесь были построены гипермаркеты "Карусель", "Максидом", "О'Кей", открыта ярмарка.

С площади Комсомольской трамвай поворачивает в сторону Молитовского моста, введённого в эксплуатацию 5 ноября 1965 года. Длина моста 951,2 м, а ширина - 21 м. Название моста напоминает о том времени, когда по берегу Оки проходил путь бурлаков. Здесь они останавливались и молились о даровании сил для преодоления сложного участка пути.

У въезда на мост находится Молитовская электроподстанция. Она начала работать 8 ноября 1925 года. Это первая подстанция в истории Нижегородской энергосистемы. Мощность Молитовской подстанции 6 тыс. кВА.

Территорию около подстанции в народе называли "Кавказ". Существует два объяснения происхождения данного названия. Первое основано на легенде. Якобы в старину здесь прятались разбойники, грабившие проходящие купеческие обозы. На языке разбойников грабить - означает хапать, а вместо слова добыча употреблялось - "каза" или "хаза". В память о разбойниках место это и назвали Хапказ или Кавказ. Другое объяснение происхождения названия связано с местоположением на отдаленной окраине Канавина, тогдашнего центра Заречья. Нижегородцы с иронией называли данную местность "Кавказ", то есть труднодоступное место, глухомань.

Трамвай проехав Молитовский мост, поднимается на Окский съезд. За пару минут, описав на серпантине при скорости 40-50 км/ч букву S, трамвай оказывается на высоте почти в 100 м. С Окского съезда открывается великолепная панорама Комсомольской площади и нижней части Нижнего Новгорода. На Окском съезде часто собираются дельта- и парапланеристы. Их привлекает возможность парения до 1,5 часов при старте с высоты трети горы.

От Окского съезда трамвай движется к площади Лядова. Отсюда можно проехать в исторический центр города и продолжить знакомство с достопримечательностями Нижнего Новгорода.

- Фотоальбом в Picasa "Комсомольская площадь - географический Центр Нижнего Новгорода"

- Видеоролик "Экскурсия на трамвае по площади Комсомольской"

- Ссылка для просмотра видеоролика "Экскурсия на трамвае по площади Комсомольской" в полноэкранном режиме на YouТube

Маршрут № 2. Экскурсия в музей трудовой славы НПП "Полёт"

Музей истории и трудовой славы ФГУП НПП "Полет" был открыт в 1984 году к 20-летнему юбилею предприятия.

Идея создания музея принадлежит директору предприятия Евгению Леонидовичу Белоусову. Он возглавлял совет музея и лично контролировал всю организационную работу.

Большой вклад в организацию музея внесли: главный конструктор лауреат Государственной премии СССР В. И. Мясников, начальник отдела научно-технической информации Н. А. Фомина, ведущий специалист отдела информации Э. И. Бейдер.

Сегодня экспозиция музея расположена на площади почти в 200 кв. м. В музее можно увидеть фотографии, документы, образцы аппаратуры всех поколений, элементы и узлы радиостанций, действующие диорамы "Северный полюс" и "Аэрофлот". Имеющиеся в музее технические средства помогают приблизить ушедшие время, раздвинуть границы. Так благодаря современной технике можно побывать на международных научно-технических выставках во Франции, Китае или Индии вместе с сотрудниками предприятия и послушать их комментарии к видеозарисовкам.

Экспозиция музея состоит из следующих разделов:

• "Россия - родина радио";
• "Авиационная радиосвязь в годы Великой Отечественной войны";
• "Развитие авиационной радиосвязи в 1946 - 1964 гг.";
• "Создание ГНИИРС";
• "Разработка радиосвязной аппаратуры 1-го, 2-го и 3-го поколений";
• "Разработка комплексов и систем связи для ГА";
• "Микроэлектроника в разработках радиосвязной аппаратуры";
• "Электронно-вычислительная техника в разработках радиосвязной аппаратуры";
• "Технология и производство аппаратуры средств связи";

В центральной части музея расположился раздел "Слава труду" с галереей портретов главных конструкторов и ветеранов труда предприятия, наградами и подарками.

Маршрут № 3."Взглянув с небес на землю..." (экскурсия проводится на крыше здания НПП "Полёт")

Галерея

Фото эскиза или макета памятного знака "Географический центр". Можно использовать...

• *.jpg

  Комментарий

• *.jpg

  Комментарий

• *.jpg

  Комментарий

Информационные ресурсы

• Литература:

1. Ермаков И. И., Жданкин П. И. 50 лет с именем Ленина: Очерк об образовании и развитии Ленинского района г. Горького. - Горький: ВВКИ, 1985.

2. История города Горького. - Горький: ВВКИ, 1971.

3. История Ленинского района. - Горький: ВВКИ, 1985.

4. Морохин Н. В. Нижегородский топонимический словарь. - Н. Новгород: КиТиздат, 1997.

5. Улицы Нижнего Новгорода: Справочник. - Н. Новгород: Издат. МПО "Речсервис-Волга", 1994.

• Воспоминания жителей Ленинского района г. Нижнего Новгорода и работников ГПП "Полёт", собранные топонимической лабораторией историко-краеведческого музея "Память сердца" (школа №185, руководитель Серебренникова Т. В.)

• Интернет-ресурсы:

1. Энциклопедия Нижнего Новгорода

2. Нижегородский музей