Виртуальный класс школы №185 по истории/История железнодорожного строительства
(→Задания по теме) |
|||
Строка 45: | Строка 45: | ||
4. Укажите название города — конечной точки магистрали, обозначенного на схеме цифрой «4». | 4. Укажите название города — конечной точки магистрали, обозначенного на схеме цифрой «4». | ||
+ | |||
+ | Какие суждения о данном изображении являются верными? Выберите два суждения из пяти предложенных. | ||
+ | |||
+ | 1) Магистраль, изображённая на карте, начала строиться в период правления императора Александра III. | ||
+ | |||
+ | 2) Вся железная дорога, обозначенная на карте, была построена в период правления одного российского императора. | ||
+ | |||
+ | 3) Город, обозначенный на карте цифрой "4", был основан в XIX в. | ||
+ | |||
+ | 4) На карте обозначена первая железная дорога, построенная в России. | ||
+ | |||
+ | 5) На карте обозначена не только территория России. | ||
[[Файл:Карта Транссибирской железной дороги.jpg]] | [[Файл:Карта Транссибирской железной дороги.jpg]] |
Версия 21:26, 20 мая 2020
1837 – открыта 1-я железная дорога в России между Петербургом и Царским Селом
1891 – начало строительство Транссибирской железной дороги (ТРАНССИБ) Длина магистрали 9288,2 км, это самая длинная железная дорога в мире. Результатом строительства транссибирской магистрали стала возникшая к 1905 году возможность: впервые в истории следовать поездам только по рельсам, без использования паромных переправ, от берегов Атлантического океана (из Западной Европы) до берегов Тихого океана (до Владивостока).�Транссиб соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, российские западные, северные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу, с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию. Одним из инициаторов строительства Транссибирской железной дороги был С. Ю. Витте
1916 г. - окончание строительства Сибирской железной дороги (Транссиба)
1897—1901 гг.- строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД )
апрель 1974 года Байкало-Амурскую магистраль (БАМ) объявили Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.
Задания по теме
Тест
1. Строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) и окончание строительства Сибирской железной дороги (Транссиба) приходятся на царствование
1) Николая I
2) Александра II
3) Александра III
4) Николая II
2. С. Ю. Витте был одним из инициаторов
1) строительства Сибирской железной дороги
2) строительства железной дороги Санкт-Петербург —Царское Село
3) проведения реформы управления государственными крестьянами
4) основания военных поселений
3. В период индустриализации в СССР
1) началось освоение нефтяных месторождений в Сибири
2) построена Транссибирская железная дорога
3) построен Челябинский тракторный завод
4) запущена первая в мире атомная электростанция
4. Укажите название города — конечной точки магистрали, обозначенного на схеме цифрой «4».
Какие суждения о данном изображении являются верными? Выберите два суждения из пяти предложенных.
1) Магистраль, изображённая на карте, начала строиться в период правления императора Александра III.
2) Вся железная дорога, обозначенная на карте, была построена в период правления одного российского императора.
3) Город, обозначенный на карте цифрой "4", был основан в XIX в.
4) На карте обозначена первая железная дорога, построенная в России.
5) На карте обозначена не только территория России.