Виртуальный класс школы №185 по истории/История железнодорожного строительства

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Задания по теме)
Строка 45: Строка 45:
  
 
4. Укажите название города — конечной точки магистрали, обозначенного на схеме цифрой «4».
 
4. Укажите название города — конечной точки магистрали, обозначенного на схеме цифрой «4».
 +
 +
Какие суждения о данном изображении являются верными? Выберите два суждения из пяти предложенных.
 +
 +
1) Магистраль, изображённая на карте, начала строиться в период правления императора Александра III.
 +
 +
2) Вся железная дорога, обозначенная на карте, была построена в период правления одного российского императора.
 +
 +
3) Город, обозначенный на карте цифрой "4", был основан в XIX в.
 +
 +
4) На карте обозначена первая железная дорога, построенная в России.
 +
 +
5) На карте обозначена не только территория России.
  
 
[[Файл:Карта Транссибирской железной дороги.jpg]]
 
[[Файл:Карта Транссибирской железной дороги.jpg]]

Версия 21:26, 20 мая 2020

1837 – открыта 1-я железная дорога в России между Петербургом и Царским Селом

1891 – начало строительство Транссибирской железной дороги (ТРАНССИБ)  Длина магистрали 9288,2 км, это самая длинная железная дорога в мире. Результатом строительства транссибирской магистрали стала возникшая к 1905 году возможность: впервые в истории следовать поездам только по рельсам, без использования паромных переправ, от берегов Атлантического океана (из Западной Европы) до берегов Тихого океана (до Владивостока).�Транссиб соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, российские западные, северные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу, с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию. Одним из инициаторов строительства Транссибирской железной дороги был С. Ю. Витте

1916 г. - окончание строительства Сибирской железной дороги (Транссиба)

1897—1901 гг.- строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД )


апрель 1974 года Байкало-Амурскую магистраль (БАМ) объявили Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. 

Задания по теме

Тест

1. Строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) и окончание строительства Сибирской железной дороги (Транссиба) приходятся на царствование 

1) Николая I

2) Александра II

3) Александра III

4) Николая II

2. С. Ю. Витте был одним из инициаторов

1) строительства Сибирской железной дороги

2) строительства железной дороги Санкт-Петербург —Царское Село

3) проведения реформы управления государственными крестьянами

4) основания военных поселений

3. В период индустриализации в СССР

1) началось освоение нефтяных месторождений в Сибири

2) построена Транссибирская железная дорога

3) построен Челябинский тракторный завод

4) запущена первая в мире атомная электростанция

4. Укажите название города — конечной точки магистрали, обозначенного на схеме цифрой «4».

Какие суждения о данном изображении являются верными? Выберите два суждения из пяти предложенных.

1) Магистраль, изображённая на карте, начала строиться в период правления императора Александра III.

2) Вся железная дорога, обозначенная на карте, была построена в период правления одного российского императора.

3) Город, обозначенный на карте цифрой "4", был основан в XIX в.

4) На карте обозначена первая железная дорога, построенная в России.

5) На карте обозначена не только территория России.

Карта Транссибирской железной дороги.jpg

Персональные инструменты
Инструменты