Доронин, Иван Васильевич

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 18: Строка 18:
 
Родился [[5 мая]] [[1903]] года в селе Каменка ныне [[Пугачёвского]] района Саратовской области. Учился в школах в села Берёзово и города[[Балаково]] (Саратовская область).  
 
Родился [[5 мая]] [[1903]] года в селе Каменка ныне [[Пугачёвского]] района Саратовской области. Учился в школах в села Берёзово и города[[Балаково]] (Саратовская область).  
 
В армии с [[1920]]. Служил на ''Балтийском флоте'', поступил на курсы флотских техников, летом [[1921]] плавал на ''миноносце "Уссуриец''", затем учился в военно-морском училище. В [[1924]] был откомандирован в ''Егорьевскую военно-теоретическую школу ВВС''. В сентябре [[1924]] переведён в ''Севастопольскую военной авиационной школу морских лётчиков'', которую окончил в [[1925]]. Служил лётчиком в ''ВВС Черноморского флота'', затем - инструктором в ''Севастопольской военной авиационной школе морских лётчиков.''  
 
В армии с [[1920]]. Служил на ''Балтийском флоте'', поступил на курсы флотских техников, летом [[1921]] плавал на ''миноносце "Уссуриец''", затем учился в военно-морском училище. В [[1924]] был откомандирован в ''Егорьевскую военно-теоретическую школу ВВС''. В сентябре [[1924]] переведён в ''Севастопольскую военной авиационной школу морских лётчиков'', которую окончил в [[1925]]. Служил лётчиком в ''ВВС Черноморского флота'', затем - инструктором в ''Севастопольской военной авиационной школе морских лётчиков.''  
−
С [[1930]] летал в [[ГВФ]] командиром транспортного самолёта, совершал регулярные рейсы на авиалинии Иркутск-Якутск-Бодайбо, первым проложил воздушную трассу из Иркутска в Усть-Среднекан ''на Колыме,'' в пути в сложных метеоусловиях при практически нулевой видимости преодолел ''Верхоянский хребет''. В [[1930]] участвовал в экспедиции, исследовавшей [[Карское море.]] В 1939 окончил Военно-воздушную академию имени Н.Е.Жуковского [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F]. В 1939-1940 - начальник лётно-испытательной станции (ЛИС) авиазавода 1 (г.Москва). В 1940-1947 - начальник ЛИС авиазавода 301 (г.Химки). С [[1947]] - в отставке. Продолжал работать на авиазаводе 301 заместителем начальника ЛИС по лётной части.
+
С [[1930]] летал в [[ГВФ]] командиром транспортного самолёта, совершал регулярные рейсы на авиалинии Иркутск-Якутск-Бодайбо, первым проложил воздушную трассу из Иркутска в Усть-Среднекан ''на Колыме,'' в пути в сложных метеоусловиях при практически нулевой видимости преодолел ''Верхоянский хребет''. В [[1930]] участвовал в экспедиции, исследовавшей [[Карское море]]. В 1939 окончил Военно-воздушную академию имени Н.Е.Жуковского [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F]. В 1939-1940 - начальник лётно-испытательной станции (ЛИС) авиазавода 1 (г.Москва). В 1940-1947 - начальник ЛИС авиазавода 301 (г.Химки). С [[1947]] - в отставке. Продолжал работать на авиазаводе 301 заместителем начальника ЛИС по лётной части.
  
 
==Подвиг==
 
==Подвиг==
Строка 33: Строка 33:
 
Именем Доронина названы:  
 
Именем Доронина названы:  
 
*4 ноября [[1934]] улица в Нахимовском районе [[Севастополь|Севастополя]], на Северной стороне, между площадью Генерала Захарова и улицей Народных ополченцев;
 
*4 ноября [[1934]] улица в Нахимовском районе [[Севастополь|Севастополя]], на Северной стороне, между площадью Генерала Захарова и улицей Народных ополченцев;
−
*[[1964]] названа улица (бывшая Нагорная) в [[Бабушкин]]е;
+
*[[1964]] названа улица (бывшая Нагорная) в Бабушкине;
 
*улица в Железнодорожном районе [[Екатеринбург]]а;
 
*улица в Железнодорожном районе [[Екатеринбург]]а;
 
*улица в городе [[Рыбинск]]е;
 
*улица в городе [[Рыбинск]]е;
Строка 46: Строка 46:
  
 
==Ссылки==
 
==Ссылки==
−
* http://www.airwar.ru/history/aces/legend/pilot/doronin.html
+
* [http://www.airwar.ru/history/aces/legend/pilot/doronin.html Авиационная энциклопедия]
  
 
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
 
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
 
[[Категория:Герой Советского Союза]]
 
[[Категория:Герой Советского Союза]]

Текущая версия на 20:45, 1 ноября 2009

Доронин, Иван Васильевич
Имя при рождении: Иван
Дата рождения: 5 мая 1903г.
Дата смерти: 3 февраля 1951г.

Доронин Иван Васильевич - Герой Советского Союза, полковник.

Содержание

[править] Биография

Родился 5 мая 1903 года в селе Каменка ныне Пугачёвского района Саратовской области. Учился в школах в села Берёзово и городаБалаково (Саратовская область). В армии с 1920. Служил на Балтийском флоте, поступил на курсы флотских техников, летом 1921 плавал на миноносце "Уссуриец", затем учился в военно-морском училище. В 1924 был откомандирован в Егорьевскую военно-теоретическую школу ВВС. В сентябре 1924 переведён в Севастопольскую военной авиационной школу морских лётчиков, которую окончил в 1925. Служил лётчиком в ВВС Черноморского флота, затем - инструктором в Севастопольской военной авиационной школе морских лётчиков. С 1930 летал в ГВФ командиром транспортного самолёта, совершал регулярные рейсы на авиалинии Иркутск-Якутск-Бодайбо, первым проложил воздушную трассу из Иркутска в Усть-Среднекан на Колыме, в пути в сложных метеоусловиях при практически нулевой видимости преодолел Верхоянский хребет. В 1930 участвовал в экспедиции, исследовавшей Карское море. В 1939 окончил Военно-воздушную академию имени Н.Е.Жуковского [1]. В 1939-1940 - начальник лётно-испытательной станции (ЛИС) авиазавода 1 (г.Москва). В 1940-1947 - начальник ЛИС авиазавода 301 (г.Химки). С 1947 - в отставке. Продолжал работать на авиазаводе 301 заместителем начальника ЛИС по лётной части.

[править] Подвиг

Для участия в экспедиции по спасению челюскинцев вместе с М.Водопьяновым и В.Галышевым в сложнейших метеоусловиях совершил перелёт Хабаровск-Ванкарем протяжённостью около 6000 км. За подвиг по спасению экипажа парохода "Челюскин" и проявленные при этом отвагу, мужество и высокое летное мастерство 20 апреля 1934 года Доронину, первому из уроженцев Саратовской области, присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина

[править] Участие в Великой Отечественной войне

В годы Великой Отечественной Войны работал начальником летно-испытательной станции авиационного завода. Под его руководством было облетано и отправлено на фронт несколько тысяч боевых самолетов. Полковник. Награждён 2 орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

[править] Послевоенное время

Умер 3 февраля 1951 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

[править] Улицы названные в честь Доронина

Именем Доронина названы:

  • 4 ноября 1934 улица в Нахимовском районе Севастополя, на Северной стороне, между площадью Генерала Захарова и улицей Народных ополченцев;
  • 1964 названа улица (бывшая Нагорная) в Бабушкине;
  • улица в Железнодорожном районе Екатеринбурга;
  • улица в городе Рыбинске;
  • улица в городе Москва;
  • улица в городе Астрахань;
  • школа в городе Балаково.

[править] Источник

  • Шаги в бессмертие. Саратов, 1971, с. 5- 17;
  • Водопьянов М. В. Повесть о первых героях. М., 1968.

[править] Ссылки

Источник — «http://letopisi.org/index.php?title=%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BD,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87&oldid=630770»
Персональные инструменты
Инструменты