Ковалёв, Валентин Фёдорович

Материал из Letopisi.Ru — «Время вернуться домой»
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Полностью удалено содержимое страницы)
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
полное имя = Ковалёв Валентин Фёдорович
 
|период жизни=[[ 29.07.1914 - 01.12.1972 )]]
 
|место рождения= город Баку (Азербайджан)
 
|портрет =[[Изображение:Ковалёв.jpg|250px]]
 
|подпись= пехотинец, лётчик-штурмовик, Герой Советского Союза
 
|годы службы= [[1936]] - [[1946]]
 
|звание= капитан
 
|род войск=пехота, штурмовая авиация
 
|командовал=
 
|сражения=битва у оз. Хасан
 
|награды=Звезда Героя, орденаи медали
 
=Биография=
 
Герой Советского Союза (5.10.1960), заслуженный лётчик-испытатель СССР (16.03.1963), капитан.
 
    Родился 29 июля 1914 года в городе Баку (Азербайджан). В 1931 окончил планерную школу в г.Минеральные Воды Ставропольского края. В 1933 окончил ФЗУ и Бакинский аэроклуб, был оставлен в нём лётчиком-инструктором. После окончания Высшей лётно-планерной школы (Коктебель) в 1934 работал планеристом-инструктором в Бакинском аэроклубе. В 1937 окончил Батайскую школу пилотов ГВФ. Работал пилотом и командиром звена учебной АЭ Енисейского авиаотряда ГВФ.
 
    В армии с 1942. Участник Великой Отечественной войны: в сентябре 1942-марте 1945 -лётчик, командир отряда, заместитель командира АЭ 101-го (186-го гвардейского) авиационного полка (АДД), в марте-мае 1945 - командир АЭ 31-го гвардейского авиационного полка (АДД); совершил 195 боевых вылетов.
 
    С 1946 - в запасе. Работал на электростанции.
 
    В 1947-1950 - лётчик-испытатель НИИ-17; провёл испытания различных самолётных систем на тяжёлых самолётах. В 1949 окончил курсы лётчиков-испытателей при ШЛИ.
 
    С 1950 по май 1955 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ.
 
    Участвовал в испытаниях по отработке аппаратуры автоматической астронавигации на Ту-16 (1955); в ряде испытательных работ на тяжёлых самолётах и вертолётах по тематике института.
 
    В 1955-1962 - лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. Выполнил первый полёт и провёл испытания Ту-16Р (1955), Ту-98 (1956), Ту-22Б (1960); участвовал в испытаниях Ту-104 на критических режимах, отработке системы дозаправки в воздухе на Ту-16. Установил 22 мировых авиационных рекорда (из них 6 - в качестве второго пилота): в 1957 - 11 рекордов: скорости, дальности и грузоподъёмности на Ту-104А, в 1959 - 5 рекордов скорости на Ту-104Б, в 1960 - 6 рекордов скорости на Ту-104Е.
 
    С 1962 работал инженером в ОКБ А.Н.Туполева.
 
    Жил в городе Жуковский Московской области, в последние годы - в Москве. Умер 1 декабря 1972 года. Похоронен в Москве, на Ваганьковском кладбище
 
=Награды=
 
Награждён 2 орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Красной Звезды, 2 орденами «Знак Почёта», медалями
 
  
 
== Ссылки ==
 
 
http://www.testpilot.ru/review/isplii/pilot/50/kovalev.htm
 
 
 
 
 
 
 
 
[[Категория:Великая Отечественная война]]
 
[[Категория:Герой Советского Союза]]
 
 
 
 
[[Категория:3000 статей для Википедии]]
 

Текущая версия на 11:19, 27 мая 2008

Персональные инструменты
Инструменты